中东、中国成澳人旅行中转地新宠

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中东、中国成澳人旅行中转地新宠

在曼谷购物新加坡吃面已经是旧闻了,眼下澳人正步入去北半球旅行的旺季,而最热门的新中途停留地点是中东和中国,澳人愿意在那里享受知名景点、文化大餐和更长时间的停留。

Creative Holidays旅行社总经理盖斯凯尔(James Gaskell)说:“近年来,人们的旅行方式发生了明显变化。许多人在去欧洲度假的路上会追寻更多不寻常的经历。”盖斯凯尔称,原来在香港和新加坡中途停留一晚只是为了休整一下,现在则变成了花3至4天的时间积极观光和探索新城市。

中途停留地点的转变很大程度上是受航空公司影响,特别是阿联酋航空(Emirates)和阿提哈德航空(Etihad)的发展以及澳航与阿联酋航空的合作。飞到中国城市的航班增多以及旅行者至中国广州的免签证政策也起了很大的影响。中国南方航空一直在大力推广去年8月引入的72小时免签停留,据称,有40%选择免签停留的旅行者来自澳洲和新西兰。该航空公司与广州当地的旅游局合作,推出中转停留旅行套餐,包括品尝广东菜和观光,为亚洲中转城市增加了 一个选择。广州对澳洲旅行者来说可能有点陌生,但南方航空称,广州现在是中国第3大旅游城市,去年迎接了5000万游客。

Flight Centre旅行社市场经理鲍曼(Colin Bowman)同意传统的中转地,比如香港和新加坡地位降低,更多的澳人现在从迪拜和阿布扎比飞往欧洲。鲍曼称一些旅行者“并非特别倾心”于中东线路,但很多人把它视为避开伦敦直接抵达其他欧洲城市的机会。一些旅行者选择中东路线,是因为他们想乘坐广受好评的中东航空公司,还有一些人视之为探索新事务、“花同样的钱看到两个城市”的机会。
盖斯凯尔称,Creative Holidays的客人通常在迪拜停留4天,阿布扎比的话通常是2至3天。他认为迪拜的宣传攻势起了很大作用,还有知名景点也加分不少。

小编乱语:广州转机应该在不远的未来更具吸引力,因为有一个关键因素,文章中并没有提及,那就是机票的价格,南航的机票总的来说还是比文中提及的几个航空公司要便宜。都说互联网是得屌丝者得天下,估计现在的航空业也八九不离十。

 

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