悉尼Opal卡要改革? 交通费用更贵了!

0

1450684675261据报道,新州的公交系统或将进行改革,悉尼的通勤者未来将无法享受刷满八次Opal卡后的免费乘车优惠,周末的乘车费用以及长途的乘车费用也会相应的提高。

根据独立价格监管仲裁庭(Independent Pricing and Regulatory Tribunal)的建议表明,除了Opal卡的费用有所改变之外,其收费结构也将进行相应的调整,需要换乘火车、巴士、轮渡和轻轨的乘客将不会因为同一段行程而被多次收费。

独立价格监管仲裁庭表示,就目前Opal卡的优惠政策而言,每年要多花费$1.5亿澳元。

这份建议书会影响到所有乘坐公交系统的人士,但是独立价格监管仲裁庭表示,超过60%的通勤者在2016-2017年的通勤费用都会有所下降;到2018年,每段车程的通勤费用则会上涨8%。

此外,建议书中还提到到2016年,长途巴士的通勤费用将会提高5%,长途火车的通勤费用将会提高12%,长途轮渡的费用将会提高3%。不过仲裁庭的人士表明,只有3%的Opal卡乘客是乘坐长途通勤的。还有,周一到周五每日Opal卡的最高费用从$15上调至$18, 而周末$2.5的通勤费用可能调整到$7.2 。不经常使用公共交通的人们也会受到影响,纸质车票的价格将会比Opal卡贵40%。老年卡(Gold Opal Card)的乘车费用也将从$2.5上涨到$3.6。

不过,新州反对党领袖Luke Foley对Opal卡的新提议提出反对,他认为每周都需要乘坐五天火车通勤的人士需要多支付48%的通勤费用。

据悉,这份通勤费用改革计划书将于2月5日公布并接受民众建议,而新的收费标准将于2016年7月生效。

本文地址:,欢迎分享本文,转载请保留出处!

社会物质财富的生产和集中,达到了这样一种程度,它令一部分人产生了一种错觉,即:人的存在是平常的,天经地义的,人活着就应该是幸福的,也自然会有幸福。

作者主页 邮箱 微博 腾讯微博

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

 返回顶部